El lanzamiento oficial del tan esperado metro en el emirato de Dubai, el centro turístico y de negocios de los Emiratos Árabes Unidos, tuvo lugar, como estaba previsto, el 9 de septiembre de 2009. Para el público en general, los servicios de metro solo estarán disponibles el 10 de septiembre a las seis de la mañana. Así lo afirmó el jefe del Comité de Carreteras y Transporte de Dubai (Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai, RTA) Mattar Al Thayer.
En una fecha simbólica 09.09.09, el gobernante del emirato de Dubai, el vicepresidente y primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, inauguró el metro de Dubai en la estación cerca del gran centro comercial Mall of the Emirates. Esto sucedió, como estaba previsto, a las 9 de la noche. Después de la ceremonia, Su Alteza, junto con otros dignatarios e invitados VIP, tomó el primer tren a la estación Al Rashidia.
El metro de Dubai, el primero en la región del Golfo, operará diariamente de 06.00 a 23.00. En cada estación, los trenes se detendrán durante 20-30 segundos. El viaje entre las dos estaciones terminales de la línea roja del metro, Al-Rashidiya y Jebel Ali tomará de 60 a 63 minutos y cubrirá una distancia de 52.1 km. La velocidad media del tren (excluyendo los tiempos de parada) es de 110 km / h.
Según Adnan Al Hammadi, director de Rail Project Construction, las 47 estaciones de metro de Dubai que debían abrir al inicio de la construcción eventualmente se pondrán en funcionamiento. La primera línea roja del metro tiene 52,9 kilómetros de largo. Operará 29 estaciones, incluyendo 24 en tierra, 4 subterráneas y una a nivel del suelo. La línea pasa, en su mayor parte, a través de viaductos a lo largo de la carretera principal de Dubai, que lleva el nombre de Sheikh Zayed, desde el área de Jebel Ali a través del centro comercial BurJuman en Bar Dubai, debajo de la bahía de Dubai hasta el área de Deira, la plaza Commonwealth y el aeropuerto internacional de Dubai y hasta la estación terminal en el área de Rashidiya. Para julio de 2010, se pondrá en funcionamiento una rama verde de 19 kilómetros.
El día del lanzamiento oficial del Metro de Dubai, solo 10 de las 29 estaciones de la línea roja se abrieron para pasajeros. Según el Comité de Carreteras y Transporte (RTA), las siguientes estaciones comenzaron a operar el 9 de septiembre de 2009: Al Rashidiya, Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubai, Centro de Deira, Al Rigga, Union Square, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya , Centro Financiero, Centro Comercial de los Emiratos y Nakheel Harbour and Tower. Todas las estaciones de metro restantes estarán abiertas en febrero del próximo año. Hasta fin de mes, el metro de Ramadan estará abierto de 6.00 a medianoche todos los días, excepto los viernes. El viernes, el metro abrirá a las 14.00 y funcionará hasta la medianoche. Después del Ramadán, el metro cambiará a su horario normal de trabajo, de 06.00 a 23.00 de sábado a jueves, y de 14.00 a medianoche, el viernes.
El diseño de las estaciones de metro de Dubai está asociado con elementos del patrimonio nacional de los EAU en su conjunto y de Dubai en particular. Utiliza e imita los elementos del diseño del paisaje y la arquitectura tradicional de la zona, como calles estrechas, nichos, torres de viento, arcos internos y otros. Para decorar las estaciones, se utilizaron colores tradicionales de colores arena y elementos decorativos, como linternas, rejillas, jarras. El diseño aprobado de las estaciones es totalmente consistente con el concepto del proyecto, donde se juegan cuatro elementos: tierra, agua, fuego y aire. Esto permite que las estaciones encajen orgánicamente en las áreas históricas de la ciudad, convirtiéndose en parte de la historia de Dubai. El diseño exterior de las estaciones también se adapta a los alrededores, se ven como conchas marinas, lo que indica la antigua tradición de la extracción de perlas.
Para la comodidad de los pasajeros, todas las estaciones de metro de Dubai estarán equipadas con una red de puentes peatonales y cruces cubiertos. En total, hay 47 pasos de peatones en las líneas de metro "rojo" y "verde", 20 de los cuales pasan por la carretera más transitada de los Emiratos; Jeque Zayed. La mayoría de los pasos de peatones se colocan sobre el suelo, los más pequeños, subterráneos. Esto permitirá a los peatones llegar de forma libre y segura a las estaciones de metro. Los puentes peatonales interiores con aire acondicionado equipados con pasarelas móviles y escaleras mecánicas estarán abiertos las 24 horas. Está previsto completar la instalación de puentes para mayo de 2010.
El metro de Dubai se dividirá en cinco zonas. El costo de un viaje en metro por única vez será de 80 fils (20 centavos) a 6.50 dirhams ($ 1.80), dependiendo de la zona, que es más barato que un boleto al metro de París por 1.60 euros (aproximadamente 8 dirhams). Los boletos para viajes múltiples durante el día se venderán a 14 dirhams ($ 3.90), que es mucho más barato que los boletos para el metro de Londres, que emiten 4 libras esterlinas (aproximadamente 24 dirhams). Se espera que al menos el 30% de los residentes de la ciudad usen los servicios de metro en la primera etapa.
El metro de Dubai estará equipado con todas las instalaciones necesarias para personas con discapacidad, incluidos dispositivos audiovisuales y pantallas de información especiales diseñadas para personas con discapacidad auditiva y visual. Además, los pisos de los vagones de tren estarán equipados con sensores de piso que muestran la entrada y la salida. También se instalarán ascensores especiales, escaleras mecánicas y cajeros automáticos, y se proporcionarán asientos separados para sillas de ruedas con cinturones de seguridad en los automóviles.
En el metro de Dubai, está prohibido fumar, tanto en las estaciones como en los cruces y en las paradas de autobús. Varios tipos de bebidas y alimentos también están sujetos a la prohibición. La Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai (RTA) ha aprobado el conjunto final de reglas para los pasajeros del Metro de Dubai para garantizar una operación segura, limpieza y comodidad. De acuerdo con las reglas, solo se permitirá comer y beber refrescos en el metro en lugares especialmente designados, incluidos los cafés en las estaciones. Llevar alcohol en el metro se considerará una violación administrativa, que conlleva sanciones severas apropiadas. Las personas que hayan cometido actos de vandalismo en automóviles o en estaciones de metro también estarán sujetas a enjuiciamiento administrativo. Los pasajeros que se comporten incorrectamente, escupirán en el piso y tirarán basura, serán multados.
La seguridad de los pasajeros del metro será proporcionada por 660 oficiales de policía de varios rangos, así como por varias docenas de buscadores de perros. Ya se han instalado más de 3.000 cámaras de CCTV en estaciones, transiciones y túneles de metro. Varias docenas de perros de servicio entrenados para buscar y detectar sustancias narcóticas y explosivas serán acompañados por patrullas policiales que garantizan la seguridad en el metro de Dubai. Según el mayor general Khamis Mattar Al-Mazina, subcomandante en jefe de la policía de Dubai, "la seguridad en el metro de la ciudad será proporcionada por personal especialmente seleccionado y capacitado capaz de hacer frente de manera efectiva a todos los posibles problemas".
La primera línea del metro de Dubai será atendida por 500 autobuses cómodos. Proporcionarán transporte de pasajeros entre las estaciones de metro y las áreas circundantes. Los autobuses circularán por 42 nuevas rutas diseñadas específicamente para pasajeros del metro. La distancia máxima entre la estación de metro y la ruta del autobús que la cubre es de 500 m, que cumple totalmente con los estándares internacionales. En total, dos líneas del metro de Dubai darán servicio a 787 autobuses. Estos autobuses estarán marcados con la letra F (del autobús alimentador).
Los pasajeros del metro de Dubai podrán estacionar sus autos en estacionamientos gratuitos por un tiempo, mientras que usarán los trenes del metro para viajar por la ciudad. Puede estacionar autos gratis en los complejos de estacionamiento de las tres principales estaciones de metro en Dubai: Rashidiya, Al-Guseys y las islas Jumeirah. En la estación Rashidiya, se abrirá la última línea de metro "roja", se abrirá un complejo de estacionamiento de siete pisos con 4500 asientos, y se ubicará una estación de autobuses en su sótano, capaz de aceptar simultáneamente varios autobuses, incluidos los de dos niveles. El estacionamiento está conectado a la estación de metro por un puente peatonal, y la transición entre los edificios no tomará más de 3 minutos. En el otro extremo de la línea, donde se encuentra la estación de las Islas Jumeirah, el estacionamiento será más modesto, para 2000 autos.
El complejo de estacionamiento más grande se está construyendo cerca de la estación Al-Guseys, la última línea verde del metro. Está diseñado para 6000 automóviles, y para cuando se lance la línea verde el próximo año, hasta el 50% de los espacios de estacionamiento estarán disponibles. El derecho a utilizar el estacionamiento gratuito deberá ser confirmado por boletos de metro. Al menos cuatro estaciones de metro a ambos lados del Dubai Creek estarán conectadas a estaciones de transporte acuático con cruces especiales con aire acondicionado. Por ejemplo, una estación de agua en el área de Al Gubayba se conectará directamente con la estación de metro Al Gubaiba y la estación de autobuses en Bar Dubai. La estación de metro Union Square en Deira está cerrada a Bani Yas Marina al lado del Ayuntamiento de Dubai a través de un paso subterráneo. La estación de metro City Center en la línea roja del metro tendrá acceso directo al muelle al lado del puente de pontones, y el muelle Gold Souk al lado del Deira Gold Market estará conectado a la estación de metro y la estación de autobuses en el distrito de Al Ras.
Según las compañías de bienes raíces, gracias a la apertura de la primera línea de metro en los Emiratos Árabes Unidos, las percepciones de Dubai de una vivienda ideal han cambiado. Ahora su ubicación cerca de la estación de metro es mucho más importante que una hermosa vista desde la ventana. Estos son los resultados de una encuesta realizada por los residentes de Dubai realizada por la organización independiente AMRB (proveedor de servicios de investigación de mercado en Medio Oriente y África del Norte. Poder caminar al trabajo es la prioridad más importante al elegir una vivienda para aproximadamente el 40 por ciento de los residentes de Dubai. Con la llegada del metro, la proximidad será un factor decisivo Casi un tercio de los más de 600 encuestados que participaron en la encuesta lo dicen.
El estudio también encontró que incluso los propietarios de automóviles de Dubai planean usar los servicios de metro en algunos de sus viajes. Según la encuesta, una de cada cuatro personas tomará el metro hasta tres veces por semana, una de cada cinco, todos los días y cada octavo, hasta seis veces por semana.
Recuerde que el costo de construir el primer metro de Dubai en la región ha crecido en un 75 por ciento desde la firma del acuerdo (hace 4 años) y le ha costado al tesoro de la ciudad US $ 7.8 mil millones, con un presupuesto planificado de 15.5 mil millones de dirhams (US $ 4.3 mil millones). Entre los motivos del fuerte aumento de los costos se encuentran la expansión de la línea verde (cinco estaciones nuevas y un almacén), la construcción de dos estaciones en la línea roja y la reconstrucción de todas las estaciones y puentes peatonales.
