Dos años después, el Palm Jumeirah estará conectado a tierra firme por un monorraíl, el primero en Oriente Medio

La ruta del monorraíl, cuya creación costará entre 350 y 400 millones de dólares, erigida en el área de la isla Palm Jumeirah, se extenderá desde la costa de Jumeirah (Dubai Emirate) hasta el rompeolas que protege la isla artificial del mar. Está concebido como un complejo de transporte y entretenimiento para el transporte de turistas, mientras que los habitantes de la nueva área de la isla utilizarán principalmente automóviles y taxis marítimos.

Para esta carretera de doble sentido, que se elevará sobre el suelo sobre postes de hormigón, se aliena una franja de tierra en el tronco de Palma, de solo 7 metros de ancho. La preocupación, liderada por la compañía japonesa Marubeni, construirá un monorriel en 24 meses. En la primera etapa de operación, los trenes de uno o dos vagones que sirven a cuatro estaciones transportarán a 2,400 pasajeros por hora con un intervalo de 6 minutos. Más tarde, la capacidad de la carretera con cuatro trenes se incrementará a 6,000 pasajeros por hora.